+420 607 839 285
info@autodilny.com
pondělí - pátek
08:00 - 17:00
Více než dvacet let proniká do vozidla čím dál více autoelektriky. Už dlouho v autě nemáte jen pár kabelů. Vedle drobnějších „pomůcek“ zjednodušujících život (stahování okna na tlačítko) a důležitých částí výrazně zpříjemňující jízdu (posilovač řízení) nebo zaručující maximální bezpečnost na vozovce (systémy ABS a jeho rozšíření ASR nebo ESP) se v čím dál více dostávají do aut i další elektronické systémy – automatické převodovky, elektronické palubní desky, propracovaná multimediální zařízení s obrazovkou.
Tohle všechno mohou v současnosti obstarávat řídící jednotky, které přijímají, vyhodnocují, dynamicky reagují a případně zobrazují desítky, ale spíše až stovky dat. Není divu, že opravy auto elektroinstalace jsou v současnosti jedny z nejčastějších závad na autě.
Máte-li na autě problém s řídící jednotkou motoru, vyskakuje vám chybový kód nebo se vám rozsvítila či bliká žlutá kontrolka motoru nebo vykřičník v trojúhelníku, obraťte se raději na profesionální autoelektrikáře. Jestli se jedná o jednoduchý problém, který nezabere déle než hodinku, nebo o rozsáhlejší poškození přístrojové desky, které může ohrozit kompletní elektroinstalaci auta, se nedá bez odpovídajících zkušeností a nástrojů zjistit.
V našem autoservisu Autodílny Kočer vám rádi pomůžeme se vším, co se týká řídící jednotky motoru. V našem týmu máme zkušené a profesionální autoelektrikáře, kteří za vás provedou opravu řídících jednotek a průběžný servis ECU, ale také jejich kompletní diagnostiku a kontrolu (včetně měření a testování) či naprogramování.
Oprava řídící jednotky motoru probíhá v několika krocích, počínaje diagnostikou a kontrolou základní desky ECU
Běžně opravovanou součástkou na řídících jednotkách jsou procesory, které zpracovávají veškerá data z auta
Při servisu ECU zkontrolujeme celou desku tak, abychom zjistili veškeré závady a nedostatky řídící jednotky
Řídící jednotka tohoto Opelu si zažila svoje – s vytopeným ECU vám pomůžou pouze zkušení autoelektrikáři
Opravy elektroinstalace představují jednu z nejčastějších závad na autech
Poradíme si i s vyhořelou řídící jednotkou, přestože to není žádná hračka a vyžaduje to značné úsilí
Po kontrole celé řídící jednotky opravíme nebo vyměníme veškeré díly, které budou potřeba ke správnému chodu auta
Vedle diagnostiky a oprav řídících jednotek se v autodílně Kočer zaměřujeme také na servis ECU
Rádi pomůžeme také s naprogramováním dílčích částí řídících jednotek motoru
Upravit výkon vozidla nebo jeho spotřebu lze i s jemnou úpravou pomocí naprogramování řídící jednotky
Jeden z posledních pohledů na opravenou řídící jednotku vozu Opel Astra předtím, než je zpět vložena do auta a napojena na autoelektroinstalaci
V našem autoservisu Kočer Brno provedeme servis a opravu řídících jednotek motoru bez jakýchkoliv nesnází
Nabízíme opravy, úpravy nebo nastavení/programování řídicích jednotek motoru. Individuálně po domluvě i atypické modely.
Obecně se dá říct že jsou chyby častěji v hardwarové části než v softwarové. Ale tady se bohužel nedá jednoznačně odpovědět, jelikož vždy záleží na příčině problému.
Je to např.:
Laik může chybu ECU pouze odhadovat. Ke správnému odhalení vadné řídicí jednotky jsou nutná profesionální měření.
Výměna je vhodná v případě, kdy oprava není možná, nebo je např. z důvodu poruchy její oprava příliš nákladná.
Opravit řídicí jednotku se vyplatí téměř vždy, jelikož v naprosté většině případů je oprava levnější a rychlejší než jednotka nová. A pak samozřejmě v případech, kdy se jednotka již nevyrábí nebo je extrémně drahá, např. u specializované techniky (jeřáby apod.).
Ano, v našem servisu mnohem častěji dochází k opravě řídicí jednotky motoru než k její výměně.
Opravujeme všechny jednotky, takže nejčastější odpovídají množství provozovaných vozů. Aktuálně to jsou pravděpodobně auta z koncernu Volkswagen.
Standardně lze říct, že oprava trvá 2–5 pracovních dní. U některých případů může jít ale i násobky tohoto času.
Finální čas se totiž odvozuje od závady a dostupnosti dílů. A zatímco ve spoustě případů máme díly skladem, u jiných je potřeba je objednat.
Naprogramování řídicí jednotky může dle druhu jednotky trvat několik desítek minut, ale i mnoho hodin. Nicméně kvůli vytíženosti autoservisu tyto úkony není možné provádět na počkání.
To závisí na poškození, typu a nutných dílů. Bez zjištění závady bohužel nelze znát cenu dopředu.
