Opravy motoru, repas turba

+420 607 839 285
info@autodilny.com

Pondělí - pátek
08:00 - 17:00

  • Diagnostika motoru
  • výměny rozvodů motoru
  • kompletní opravy motorů včetně GO
  • výměny řemenů motoru a jejich kontrola

U nás provádíme kompletní servis, údržby a generální opravy motorů osobních aut.

Výměna rozvodů motoru v autodílně v Brně

Rozvody motoru jsou jednou z důležitých částí vašeho vozu a můžou způsobit vážnou poruchu a velice drahou opravu. Nechte si u nás rozvody zkontrolovat, pokud si nejste jisti jejich stavem. Obzvlášť u řemenových rozvodů důrazně doporučujeme dodržovat intervaly výměny rozvodů stanovené výrobcem.

  • Pokud neznáte intervaly výměny rozvodů vašeho vozu, nechte se u nás informovat.
  • Dále provádíme kompletní generální opravy motorů, jejich přetěsnění, výměny olejových van, stavítek ventilů atd.
  • Provádíme kontrolu a výměny všech hnacích klínových řemenů a drážkových řemenů motoru.
  • Opravy a výměny kladek motoru.

Opravy turbodmychadel, repas turba

Potřebujete, jak se lidově říká, repas turba? Zajistí vám ho autoservis Autodílny Kočer. Při jakékoliv známce nadměrného opotřebení turbodmychadla neotálejte a nechte jej opravit dřív než zcela selže. Turbodmychadlo musí čelit extrémním teplotám a pracovat při velmi vysokých otáčkách, proto je jeho perfektní kondice důležitá pro spolehlivý běh přeplňovaného motoru.

Příčiny poruchy turbodmychadla

Nejčastější příčinou poškození turbodmychadla je přerušení dodávky oleje a selhání mazacího systému. Důvodem může být například nedostatečné množství oleje v motoru, nečistoty v oleji, zalomení mazací hadice nebo ucpání sacího koše nebo přívodní trubky. Možností je celá řada, a proto doporučujeme přenechat diagnostiku zkušeným odborníkům, kteří přesně vědí, kde příčiny hledat. 

Znečištěný olej nebo chybějící výměna je jednou z dalších příčin poruchy turbodmychadla. Nenechte nic náhodě a pravidelně vyměňujte olej v motoru. Nespoléhejte se pouze na kontrolu ukazatele množství oleje. Může dojít k ucpání filtrů a zatuhnutí oleje. Olej by se měl u nových vozidel měnit po 15 000 km, minimálně však jednou ročně. Do motorů dávejte pouze kvalitní oleje s odpovídající normou příslušící danému vozidlu.

Další problémy mohou nastat v případě poškození vzduchového filtru, porušením sacího systému, poškozením nadměrným množstvím paliva. 

Jak poznat, že odchází turbo a kdy jít na repas turba?

Nefunkční turbodmychadlo poznáte pouhým sluchem. Opotřebování ložisek turbodmychadla způsobí, že rotor začne škrtat o plochu skříně. Materiály se opotřebovávají a motor začne být velmi hlučný nebo dojde rozlomení. Pískání naopak znamená problém s vyvážením rotoru. Tento hluk by měl být pro vás prvním znamením, že něco není v pořádku. V krajním případě se může dostávat olej do sání motoru, což může způsobit jeho zapálení a následné poškození celého motoru.

Na výměnu či repas turba jděte co nejdříve po zjištění závady. Nesprávné fungování ovlivňuje celkovou funkčnost motoru a může mít větší následky. 

Jak probíhá repas turba

Turbodmychadlo projde kompletní renovací, aby mohlo sloužit další desítky tisíc kilometrů.

  • Nejprve se turbodmychadlo rozebere, vyčistí a jeho šasi opískuje.

  • Následuje složení turba, přičemž opotřebované díly jsou nahrazeny novými.

  • Finálními kroky opravy turbodmychadla jsou vyvážení a seřízení.

Samozřejmostí je u nás i výměna turbodmychadla za opravené nebo nové tak, aby pro vás byl celý proces zcela bezstarostný.

Objednat servis